Торцеві фрези з однією канавкою та багато-фрезами: що краще для алюмінію?

Для обробки алюмінію завжди рекомендується торцева фреза з рифленим канавком, оскільки вона допомагає користувачеві керувати видаленням стружки. Фрезерний фрезер з одним канавкою має збільшений об’єм фрези, який видаляє більше об’єму з вирізаної стружки, не спричиняючи зв’язування матеріалу, і зменшує ймовірність пошкодження інструменту.

З іншого боку, багато{0}}кінцеві фрези кращі для легких фінішних проходів, які вимагають видалення обмеженої кількості матеріалу та отримання більш тонкої обробки. Збільшення кількості канавок покращує обробку заготовки, але може погіршити видалення стружки. Таким чином, одно- та багато-кінцеві фрези можна використовувати для різних завдань обробки; одно-типи канавок найкраще підходять для швидкої грубої обробки, тоді як типи з кількома-зубцями найкраще підходять для повільної, детальної обробки.

Як вибрати правильний діаметр різу та розмір хвостовика?

Діаметр різання зазвичай залежить від товщини матеріалу та складності конструкції. Більші діаметри різання є набагато стабільнішими та більш придатними для великих операцій або товстих матеріалів.

Менші діаметри різання були б ідеальними для делікатних операцій або там, де секції матеріалу тонкі; отже, розмір хвостовика інструмента також має бути сумісним зі шпинделем, щоб використовувати бажаний діаметр різання без впливу на продуктивність або виникнення вібрацій.

Коротше кажучи, діаметр різання, товщина матеріалу та складність конструкції повинні бути добре керовані під час процесу обробки алюмінію з ЧПУ.

Обороти в хвилину та швидкість подачі

product-800-525

Ідеальним станом є те, що виробники інструментів можуть надати точні рекомендації щодо «навантаження на стружку» для кожного інструменту. Однак деревообробна промисловість, яка суттєво відрізняється від металургійної промисловості, виконується з набагато меншою кількістю змінних, які слід враховувати.
-Точність машини
-Якість інструменту
-Досвід роботи оператора
-Ріжучі матеріали
тощо...

Як каже наш інженер: Шлях до успіху може бути дуже самотнім!